以前音响并不是消费者购车特别关注的重点，毕竟只有豪车才把汽车音响当回事，会相对采用国际品牌“名称”的音响器材。随着时代的变迁，汽车制造行业没有可“卷”之处，就开始“卷”舒适度及享受度，特别是智能车的迅速发展，汽车的各种配置也越来越高，消费者也开始越来越注重车内体验价值。当然作为不知者，总以为原厂的汽车音响是很好的老旧思想及经验不足，导致很多车主不懂音乐享受能带来驾驭的快乐感。
这里分析一辆本田URV，车主对原车音响的评述：在没有体验过其他改装后的音响车辆及豪车音响系统的时候，总以为自己的本田URV音响系统原装就很好了，也不觉得有什么不对劲。当发现身边的朋友都对原车音响系统进行升级与改装，一上车试听效果，真的是一个天一个地，这也太好听了吧！逐渐开始对音响升级产生好感，然后就通过朋友介绍到店，与专业的改装店家进行沟通，结合自己的预算进行器材搭配试听，最终确定以下改装方案。
本田URV音响升级方案：
DSP：VG810D（GYPSY SOUND）
前声场：GP1（GYPSY SOUND）
后声场：GP1（GYPSY SOUND）
中置：GS103（GYPSY SOUND）
低音：GP8T mini（GYPSY SOUND）
好的声音一定要好的箱体，我们首先采用Flanko（梵高）环保隔音对四个门板都进行了双层隔音处理。高硬度高密的止振材料将门板打造成专业的箱体，提升中低音的动态效果。
Flanko环保隔音
高音喇叭在前门的小三角位置，无损换装GP1二分频
为了增加低音部分的下潜力度，诠释出有力量感的超低音，改装技师隐藏安装了一只吉普赛之声座椅低音炮GP8T mini，补充本田URV音响系统中缺失的低频，播放出来的音乐更加有力度和感染力。
本田URV升级的这套吉普赛之声音响系统，既可以由原车主机直推，也可以广泛匹配DSP功放，改动更小，提升更大。本次升级，改装师傅选择安装了一台吉普赛之声VG810大功率DSP，8路功率10路DSP作为整个音响系统的统筹中心和指挥大脑，轻松驾驭多声道音响系统，使得升级变得更加的简单且高效。
在专业调音师的调试下，可以发现升级后的本田URV音响系统，播放出来的音乐在真实感、饱满度、层次感等多个方面的提升都非常明显，对声音的清晰度等各种表现与原车的比起来就是天壤之别。就如中央电台“白岩松”说的：追寻90%的原则就是声音效果达到自己想要的90%音响效果就OK了，因为每套音响都会有不同的缺点，如果追求完美，总会想高音通透一点，低音厚实一点，但每辆车的空间不同，同样的器材在不同的车内出来的声音都不同的。我们不追求完美，但我们追求适合自己消费能力的音响就可以，有瑕疵才是艺术品，才会提升自己的听音能力，享受汽车音响升级改装的过程。
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