唐DM-i四门隔音制作过程。
空闲一天,把购买半个月的隔音材料装到车上,怕不够用,买了两套,正常188套餐足够。第一次拆车,担心自己水平不够,特意上网买了一盒车上的锁扣,坏了还能换一下。这个隔音材料是真的重,我只能搞个小推车推过来。
然后开始干活,准备了一点简单工具,买隔音材料还送了一套撬板,幸好有这个,要不然买门板都难。内饰背板的隔音棉据说这玩意防水,丁基指正板背面是铝箔,比较重。安全起见,我先拆一个不常用的左后门板,万一坏了影响也不大。
开始拆车,经过10分钟的摸索,这个门板一共有三个螺丝,根据汽车行业普遍的应用,一个在门锁盖板后边,两个在开门把手位置,这样可以固定开门拉手,用来更好地固定内饰板跟门内板。
音响罩拆除,拆除这三个螺丝后,开始拆内饰板,使用的卡扣,原厂门板的样子可以看到,相比于日系车的塑料膜加指正胶,这个真是太良心了。打开看下后门门板,贴上指震胶,然后再封上外边一层的指针胶。搞好了大致这样,主要是线束要分类。
原厂的隔音棉还是不错的,但是有点薄,我们再加一层,加好后是这样。复原门板,特意看了一下,这个音响是比亚迪自己产的,也看不出好坏,但是看后边的磁铁很厚。右前门安装完成状态,最后是左前门。驾驶员这边真的感觉疯狂堆材料,能做的全做满。
安装完成的样子确实工作量不小,我从早上9点半到晚上7点钟间吃饭,花了20分钟,其他就没停过,一直搞不过这最后效果很满意。给大家看看声音对比视频,音响效果,关门声音对比测试,请确认钥匙。最后是音乐测试,还是蔡琴的渡口,这次明显发现低音的鼓点更有弹性,中高频会结实很多。
总结经过这一天的努力,终于完成了4个门板的隔音。如果大家有兴趣自己搞,一定要戴手套,要不然就和我一样,手上划了七八个口子。还有一点,这个四门隔音,最大的作用就是提示音质,相比于车子的NF,这个基本不起太大作用。这台车的最大噪音产生点应该是轮胎。所以奉劝大家,如果想提升车的隔音,最好的办法还换套好轮胎,这种隔音意义不大。
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