凯迪拉克CT5对于没什么特别音质要求的车主来说已经算是水平较高的了。但是对于之前几台车都到我们店里改装过的车主曾先生来说,音响隔音很差劲,完全满足不了自己对音乐的更高追求,新车落地马上来到怀化德骏汽车音响改装店来一次音响隔音大升级!
底盘是低频共振的主要产生部位,原车底盘未作任何有效隔音处理,低频噪音、发动机噪音、轮胎噪音就很容易通过底盘传入车厢,进而影响驾乘舒适性。使用号称低频杀手的俄罗斯STP军工炸弹隔音止震材料+俄罗斯AC06吸音棉对底盘进行双层隔音处理,重点解决发动机和路面噪音,不仅高效地隔绝低频噪音,也大量地降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。
底盘第一层止震,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生,STP炸弹最大特点:•隔热,防震。•超高的“机械损失”系数。•低频频率共振杀手。•防水,防油,防霉,无毒。•黏性强,容易黏贴。
底盘第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果。
前轮做了三层隔音,漏怕!只拍到了内衬贴的俄罗斯STP NB3,见谅!
四门双层中到Q-Pad隔音处理,减少车门共振,降低风噪,改善音响系统品质。
针对原车的风噪,胎噪,路噪等源头已经进行了全车隔音降噪升级,使原车噪音得到了有效解决;接着就是对CT5原车音响升级改装。
先开始喇叭的安装,喇叭依然选择车主钟爱的德国RS,RS Wave新音符声音真实而自然,全频响应极佳,可以让每一个音符发挥出极致的音质效果,如临歌剧院,极度完美还原了音乐本色。
前声场高音原车位安装,后声场没有高音位打孔安装。
中置喇叭升级为德国RS新竞赛喇叭效率极高,音色明亮富有分析力,细节丰富,人声真实丰润。
歌航的DSP功放与DSD云主机隐藏安装后备箱侧面,线材还未整理,些许凌乱。
加只超低音使整个低频段有着更优秀的表现。
经过对凯迪拉克CT5的音响隔音升级改装,车主专门驾车经过复杂路段,整体给人一种舒适的动感的音乐节拍,音色准,音质更加浑厚有力。
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