凯迪拉克CT5对于没什么特别音质要求的车主来说已经算是水平较高的了。但是对于之前几台车都到我们店里改装过的车主曾先生来说，音响隔音很差劲，完全满足不了自己对音乐的更高追求，新车落地马上来到怀化德骏汽车音响改装店来一次音响隔音大升级！
底盘是低频共振的主要产生部位，原车底盘未作任何有效隔音处理，低频噪音、发动机噪音、轮胎噪音就很容易通过底盘传入车厢，进而影响驾乘舒适性。使用号称低频杀手的俄罗斯STP军工炸弹隔音止震材料+俄罗斯AC06吸音棉对底盘进行双层隔音处理，重点解决发动机和路面噪音，不仅高效地隔绝低频噪音，也大量地降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。
底盘第一层止震，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生，STP炸弹最大特点：•隔热，防震。•超高的“机械损失”系数。•低频频率共振杀手。•防水，防油，防霉，无毒。•黏性强，容易黏贴。
底盘第二层隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果。
前轮做了三层隔音，漏怕！只拍到了内衬贴的俄罗斯STP NB3，见谅！
四门双层中到Q-Pad隔音处理，减少车门共振，降低风噪，改善音响系统品质。
针对原车的风噪，胎噪，路噪等源头已经进行了全车隔音降噪升级，使原车噪音得到了有效解决；接着就是对CT5原车音响升级改装。
先开始喇叭的安装，喇叭依然选择车主钟爱的德国RS，RS Wave新音符声音真实而自然，全频响应极佳，可以让每一个音符发挥出极致的音质效果，如临歌剧院，极度完美还原了音乐本色。
前声场高音原车位安装，后声场没有高音位打孔安装。
中置喇叭升级为德国RS新竞赛喇叭效率极高，音色明亮富有分析力，细节丰富，人声真实丰润。
歌航的DSP功放与DSD云主机隐藏安装后备箱侧面，线材还未整理，些许凌乱。
加只超低音使整个低频段有着更优秀的表现。
经过对凯迪拉克CT5的音响隔音升级改装，车主专门驾车经过复杂路段，整体给人一种舒适的动感的音乐节拍，音色准，音质更加浑厚有力。
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