地铁施工隔音棚装修图片巨无霸防护棚武汉地

楚天都市报1月11日讯（记者黎先才 通讯员张翠）身处武汉街道口闹市区，工地没有轰隆隆的响声和漫天灰尘，PM2.5、噪声数值控制在预警值内。今日上午，中建三局武汉地铁8号线二期马房山站项目工地上，前来工地现场的观摩人员赞不绝口。

马房山站位于珞狮路和珞桂路交叉路口的北面，与轨道交通11号线珞狮路站换乘。车站包含南北向的8号线马房山车站及东西向的11号线珞狮路车站，设计为地下负二层14米岛式车站，总建筑面积为22126.42平方米，车站基坑开挖深度为21.2米。

在马房山站工地，武汉市建筑工地噪声整治专班等现场观摩了马房山站工地的降噪设备。记者现场注意到，扬尘实时在线屏的动态数值为“PM2.5：71微克/立方米，噪声：44.6分贝！

中建三局武汉地铁8号线项目经理陈文军解释，现场有两个巨无霸防护棚，长36米、宽22米、高9.5米，可容纳2300立方米渣土，底部使用了特殊混凝土噪声挡墙减少噪音；工地出入口还给洗车槽搭了一座噪声防护棚。同时，项目特制了这种可移动式多功能隔音棚，浇筑混凝土时可有效降低噪音；切割作业时，可有效隔音、防火；夜间焊接作业时，可起到防光放火作用。

据了解，该项目工地现场每天有近300名工人、数十台大型机械施工，噪音难免，关键是如何尽可能减少对周边居民生活影响。为此，项目减少噪音扰民，特别改变了施工流程，白天打洞，晚上再放钢筋笼，浇筑混凝土，晚上22点以后，挖掘机等强噪音施工一律停止。

“迄今为止，项目至少投入了200万元，用于减少噪音。”陈文军说，只有处处为居民考虑，施工才能赢得理解支持。自去年11月份以来，项目施工实现了零投诉。

武汉市噪声整治专班相关负责人介绍，数据统计，2018年共收到建筑施工噪声类投诉32892起，较2017年同期57695起，同比降幅42.99%。

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