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4月15日，在雪梅路与空港立交交汇处，几名工作人员正在为加固后的桥墩粉刷油漆。作为全市第一个复产开工的独柱墩加固项目，新吴区独柱墩应急维修加固项目进入全面收尾阶段。
去年，全市迅速开展了独柱墩桥梁的排查工作。“经过排查发现新吴区共有3座独柱墩单支座桥梁，1座独柱墩双支座桥梁验算后不符合现行规范要求，需要对34个桥墩进行维修加固，除市级桥梁外，工程总体量居各区之首。”新吴区城管局公用事业处刘章介绍，这些桥墩是按照以前的设计规范进行设计的，随着社会的发展，设计规范的不断更新，要求越来越高，按照现在的规范重新验算，就不符合要求了。
新吴区独柱墩应急维修加固项目由新吴区城市管理局负责建设，从前期摸排情况来看，目前对于需要加固的独柱墩项目一共有以下几种加固方式。第一种是空港立交现场可以看到的，在原先的一个柱子两边加支墩，变成三个柱子，提高抗倾覆性能的方式。第二种是吴都路跨线桥花瓶墩，采用增加牛腿方式，提高抗倾覆性能。第三种像雪梅立交部分支墩，采用抗拉板，防止支座脱空。
刘章表示，新吴区独柱墩应急维修加固项目于2月29日开启，预计4月20日前基本完成施工。(张颖)
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