汕头大型电器维修新进展汕汕高铁首座10千

设备运行正常

仪表显示及后台监测无误

随着对讲机内的汇报声传来

7月11日17时56分

汕尾至汕头铁路

潮南10千伏配电所一次受电成功

标志着汕汕高铁

首座配电所受电启动成功

汕汕高铁全长162.3公里，共设4座10千伏配电所，其中潮南配电所规模为两进六出，为综合站房、维修工区等负荷提供电源，同时提供4路贯通线，为惠来站至潮南站、潮南站至汕头南站区间信号、通信、隧道照明等设备提供电源。

10千伏配电所作为铁路电力系统“心脏”，受电启动标志着“心脏”起搏，源源不断为各条出线提供电能，对接下来全线通电起到了立标打样作用。

为确保此次潮南10千伏配电所受电启动安全质量，惠州电务段水电技术科组织介入组做足各项准备工作，充分调配专业人员成立了受电验收小组，制定了整套受电启动检查验收方案，提前做好施工组织及技术详细交底。调度指挥中心电力调度员与汕头水电车间主任李海东在现场进行安全盯控，验收小组完成受电前电气设备的调试复测和保护定值下发工作。

受电过程中，由组长江杨信“坐阵”指挥台，配电所验收人员罗斌等进行了开关柜、母线、变压器、电抗器等冲击试验及核对相序相位等项目，验证各项电气运行数据均在合格范围内。

高铁配电所主要是给信号、通信、客服系统等重要铁路行车设备提供稳定可靠电源，也是站后“四电”专业的重要控制工程之一，10千伏外电源进所，实现了汕汕高铁首个电力“心脏”开始“起搏”送电。

此次潮南10千伏配电所的成功受电，为汕汕高铁建成通车创造了有利条件，为后期工作有序开展打下了坚实基础。

目前，汕汕高铁电力工程建设进入冲刺阶段，惠州电务段将继续全力打好汕汕高铁攻坚战。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记者 罗肆安 通讯员 袁春柳

编辑：胡琪

审核：赵灯 戴舒婷

监制：曾佳梅

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