车型：
福特蒙迪欧
发动机型号：L3
出厂年月： 2012年
行驶里程：83980
故障现象：
客户进厂报修车辆打开钥匙鼓风机常转。空调无法使用。
检查维修：
接车后经试车，仪表显示正常，启动车辆开空调没有工作，按内循环按键无动作，指示灯也不亮。按下CLIMATE键（看下图）切换到中控显示屏操作空调系统还是没有动作。
这时用解码仪读取空调系统故障码，结果进不去。
既然空调系统进不了，那么就来个全车系统扫描故障发现多个系统报通讯故障。
在这里给大家介绍一下在维修一堆故障码的车辆时，如何快速的确定故障点。首先分三步操作解码仪，第一全车系统扫描后拍照记录。第二清除所有故障码后关闭点火开关30秒后再打开。第三步就是从新读取故障码缩小故障范围了。此车清码后只剩下两个故障码。
那么此车的故障重点就是U0164 与暖风和空调控制模块失去通讯。接下来需要做的首先检查保险，继电器。在检查保险没有发现问题时。下一步需要检查空调模块的供电搭铁。在拆空调模块的时候有点需要注意的地方（看下图）
拆下模块后检查供电，搭铁发现没有供电，再检查CAN通讯总线电压分别为2.42和2.51伏。检查总线电阻为60.3欧姆。正常。
那么故障点就是模块无供电了。查阅资料得知保险位置后再次检查保险没有烧掉。现在就只有线路中存在断路或者虚接了。测量保险丝端到模块端发现电阻一百多欧姆，晃动保险丝端表笔电阻变为0.几欧姆。那么这时重点怀疑保险丝座有虚接的地方。
最后发现保险丝插座有发霉烧蚀的痕迹，清除后故障排除。
维修总结：
该车故障虽然是由一颗小小的保险丝烧蚀引起，但由于在开始检查的时候并不会每个保险丝都拔下检查插座，所以在维修一些多个故障或者线路的过程中，我们维修人员除了要有足够专业的理论知识外还需要细心的处理。在维修多个系统故障时不要盲目的拆东西，很多的故障都是由一个模块或者线路节点引起的。
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