9月20日，随着最后一方混凝土浇筑完成，兴泉铁路宁都站站房主体结构顺利封顶，比原定节点工期提前10天，成为全线首座主体封顶的车站，为后续施工奠定了基础。
据介绍，由中铁上海工程局承建的兴泉铁路项目宁都站地处江西省赣州市宁都县，为线侧平式车站，车站总建筑面积为9979.8㎡，建筑高度23.9m，最高聚集人数600人，车站规模为2台5线，设到发线5条(含正线)、中间站台2座，旅客地道1座，为兴泉铁路全线新建最大的火车站。自2月份开工建设以来，中铁上海工程局兴泉铁路项目部科学组织、精心筹划，统筹推进疫情防控和施工生产。在施工过程中，该项目部全体人员抢白天、战夜间，通过细化施工组织方案，精准倒排工期，克服了深基坑、高支模、连续阴雨天气、道路不畅等不利影响，加快施工进度，狠抓安全质量管理，站房主体结构提前10天顺利封顶，并获得业主下发的《质量安全绿色通知书》奖励，站房后续施工将转向钢结构施工、装饰装修、机电设备安装等阶段。
兴泉铁路是一条以开发沿线资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路，在江西省赣州市境内约125㎞，其中中铁上海工程局负责承建兴国、于都北、宁都、石城4座县级车站站房、6座站台雨棚及生产、生活设施和相关配套工程。铁路建成通车后，将结束宁都县、石城县不通火车的历史，对改变赣南苏区基础设施状况、促进区域经济社会发展有着重要的意义。(图/文 施忠勇)
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