我与同事购买的是同一个车型，当然工薪阶层都是国产车的爱好者，这么说并不是说国产者差，只是受限于口袋里的钱，真心买不去奔驰、宝马这些豪华品牌，国产车如今也非常棒。但是同样的车，我发现同事的油耗总会比我的低，这让我很是郁闷……
要说平时我不注意节油，那真心是假的。尤其是汽油涨价的时候，真的舍不得浪费油。低挡起步，换踩油门，缓慢加速；平时开车也不会高速运行，能匀速就匀速，更不会急加速，也不会猛踩油门。除此之外还有胎压等也都会注意，但是最终我的油耗还是比同事的高，这是咋回事呢？然后我请教了同事。
影响油耗除了驾驶习惯，还有汽车的硬件
同事说汽车的硬件除了胎压还有很多，胎压不可能调得太高或是太低，那样乘坐舒适度都会有影响。
除了轮胎的胎压，还要注意火花塞，因为火花塞老化或是有积碳，那么都会导致油耗上升。所以平时车辆开到2万公里到3万公里的时候，要清理一下火花塞，且要根据情况对火花塞进行更换。
火花塞工作状态好了，还要注意另一个部件，那就是喷油嘴。正常工作状态，喷油嘴喷出的是经过了雾化后的油品，但是如果喷油嘴堵塞，那么雾化就会不充分，油耗当然也会上升，一般喷油嘴6万公里清洗一次。
还有一个部件也需要注意，那就是氧化传感器，如果你发现自己的爱车尾气颜色变得更浓了，亚瑟加深了，那么建议检查氧化传感器。氧化传感器的作用就是检测尾气的含氧量，如果这个部件出现问题，就会导致油气混合的比例受到影响，油耗也会增加。
综上说述，想要省油，除了良好的驾驶习惯，还要对汽车做好保养工作，尽管汽只是个代步工具，但是只要你细心呵护，那么它回报的是更加舒适的驾驶体验。当然不开车，不买车更省油！
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